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维修“零延时”提效日照港(图)

归档日期:06-18       文本归类:反馈桥接故障      文章编辑:爱尚语录

  从一名技校生到日照港首席技师,从一名普通维修工到日照市金蓝领高级技师,他以娴熟过硬的技术本领征服了港口设备专家和诸多业内同行,他所带领的团队把各项工作业务做到了极致。他叫宋彦波,日照港矿石卸船队首任维修监理班班长,他以刻苦钻研、创新发展的人生经历谱写了自强、创新的璀璨篇章。

  1994年,技校毕业的宋彦波当上了日照港的一名门机维修工。他从此暗下决心要做一名专而精的技术工人,为那些无缘踏进高等学府门槛的技校生闯出一条用行动证明自身价值的“光明大道”。思想支配行动。在港口门机维修岗位,宋彦波经过10年间的钻研和磨练,成长为精通维修多种吨位门机的“行家里手”。2004年,宋彦波作为全港层层选拔的第一批优秀技术骨干,被委派到设备生产厂家参加专业学习和技能培训。面对当时全球最先进的现代化高科技设备,只有技校文化程度的宋彦波凭着一股锲而不舍的钻劲儿,很快将相关技术原理学懂弄通,成为该港第一个全面系统掌握大机及其流程配套设备管理使用和维修保养的专业技术骨干,挑起了综合维修与现场监理的“大梁”。

  面对卸船任务量逐年增大、大机磨损和疲劳程度越发严重的现状,宋彦波不等不靠,凭借多年的设备维修经 验,创造性提出了设备自主管理的新模式—全员生产维修模式(TPM ),同时建立了故障检查及信息反馈机制,实现了设备故障的可逆向追溯查询,从而有效地避免设备出现漏修、错修及责任不清等问题。

  针对卸船流程系统大、运行停机时间短、维修保障人员少等特点,他提出并建立了一整套具有预见性、反思性、立体化特色的维修方法。不但通过超前预测减少了故障时间,提高了工作效率,而且使原来的分散维修变为统筹维修,合理利用生产间隙实现设备维修最优化,消除了设备维修与生产作业的矛盾冲突,做到了维修工作“零延时”,从整体上保证了系统设备安全的平稳运行。

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